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              隧道施工中逃生管道應該如何應用?


                 公路隧道施工前的準備:

                 1. 洞口工程應與相鄰工程統籌安排,宜在雨季前及早完成。


                 2. 洞口施工前,應先檢查邊仰坡以上的山體穩定情況,清除懸石,處理危石。


                 3. 一次刷坡到位,不允許上半斷面刷坡后進洞,這樣,進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。


                 4. 隧道施工現場要提前預留出隧道逃生管道的安裝位置,隧道逃生管道在經過掘進臺時,應順延臺階布置,管道架空高度和長度做到不影響施工且便于逃生為宜。隧道逃生管道安裝后要保持平整,干燥,順暢,不得做應急逃生意外的用途,施工現場設置的隧道逃生管道長度不低于100m。


                 5. 施工現場要按要求設置足夠的通風、隧道逃生管道和報警設施。

              逃生管道在隧道施工中的應用(圖1)

                 6. 隧道工程施工需實施作業限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業。


                 7. 安全步距標。


                 8. 施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道前水文地質預報和監控量測,前地質預報和監控量測單位要提升預報和監測質量,同時及時準卻饋給進入。


                 9. 在隧道坍塌方面,要有專項安全施工方案,成立隧道安全小組,配備足額安全人員。


                 10. 施工單位應按規定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練施工、監理、設計單位。


                 11. 在有條件的情況下,推行機械化作業,以減少作業人員。1km以上的隧道逃生管道。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規范管理,嚴禁無關人員。


                    根據反復實驗的結果和相關理論數據得出,隧道逃生管道的尺寸不易過小,過小容易在塌方時逃生管道容易損壞,尺寸過大會增加成本,不利于施工中的轉運。結合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。


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